Maty wibroizolacyjne stosowane w drodze szynowej są nowoczesnym rozwiązaniem w zakresie  redukcji  oddziaływań dynamicznych w postaci drgań materiałowych. Przeznaczone są do stosowania w bezpodsypkowych, jak i podsypkowych konstrukcjach nawierzchni szynowych. Maty TRACKELAST są produkowane w trzech odmianach materiałowych: -    maty z granulatu gumowego ze spoiwem poliuretanowym, oznaczane jako maty FSGR 550, -    maty z...

Nawierzchnia szynowa w metrze. Redukcja hałasu i wibracji w Metrze Warszawskim na odcinku B21-A22. Opis realizacji: Zadanie polegało na wykonaniu nawierzchni szynowej na I linii Metra Warszawskiego na odcinku bielańskim. W ramach zadania wykonano bezpodsypkową nawierzchnię szynową z zastosowaniem szynowych podpór blokowych – system EBS. Tam, gdzie konieczna była dodatkowa wibroizolacja zastosowano rozwiązanie tzw. masy...

Podstawowym i najbardziej skutecznym sposobem zapobiegania nadmiernemu rozchodzeniu się drgań jest ograniczenie emisji w źródle drgań poprzez np. utrzymanie dobrego stanu nawierzchni – szlifowanie szyn, stosowanie taboru o niskiej dynamiczności. Jednak najczęściej ograniczenie drgań realizuje się wprowadzając na drodze transmisji barierę w postaci elastomerowego materiału wibroizolacyjnego.  Obecnie coraz...

Ruch pociągów,  zwłaszcza z dużymi prędkościami,  wywołuje drgania powietrzne i materiałowe niekorzystnie odbierane w otoczeniu linii kolejowych jako hałas i wibracje. Drgania przenoszą się na konstrukcje budynków w sąsiedztwie źródła wibracji, którym jest linia kolejowa, a także na ludzi przebywających w tych budynkach. Przejazdy pociągów stanowią także źródło drgań wpływających bezpośrednio na stan...

Wibroizolacyjne maty to nowoczesne rozwiązanie w zakresie redukcji oddziaływań dynamicznych w postaci drgań materiałowych. Stosowanie wibroizolacyjnych mat tłumi pionowe oraz poprzeczne drgania transmitowane od torowiska do otoczenia trasy. Maty przeznaczone są do stosowania w bezpodsypkowych, jak i podsypkowych konstrukcjach nawierzchni szynowych.  W konstrukcjach podsypkowych skutecznie tłumią wibracje, zwiększając...

Cel stosowania mat wibroizolacyjnych: zmniejszenie  wibracji od pojazdów szynowych  oddziaływujących niekorzystnie na otoczenie trasy zmniejszania w konstrukcjach podsypkowych dynamicznych oddziaływań na warstwę podsypki tłuczniowej poprzez zwiększenie sprężystości jej podłoża zwiększenie komfortu jazdy pasażerów dzięki wytłumieniu drgań skuteczna izolacja elektryczna ograniczenie prądów błądzących Więcej ...

Opis Wibroizolacyjne maty STM (Slab Track Mats) to nowoczesne rozwiązanie w zakresie redukcji oddziaływań dynamicznych w postaci drgań. Stosowanie wibroizolacyjnych mat podtorowych ma na celu tłumienie pionowych drgań materiałowych oraz drgań poprzecznych transmitowanych od toru do otoczenia trasy. Wibroizolacyjne maty STM przeznaczone są do stosowania w bezpodsypkowych konstrukcjach nawierzchni szynowych, do układania pod...

Opis W miejscach gdzie wymagana jest szczególna wibroizolacja (zwłaszcza mosty, wiadukty i tunele zlokalizowane w strefach zurbanizowanych) skutecznym rozwiązaniem jest wprowadzanie do konstrukcji drogi szynowej wibroizolacyjnych mat stanowiących barierę na drodze transmisji wibracji od nawierzchni do podtorza i dalej poprzez grunt do zabudowań w pobliżu trasy. Stosowanie wibroizolacyjnych mat ma na celu tłumienie pionowych drgań...

Stosując rozwiązania oferowane przez firmę Tines S.A. w tym system ERS i Edilon LC-L otrzymujemy zmniejszenie kosztów użytkowania drogi szynowej: Ograniczenia liczby osób i obiektów budowlanych narażonych na oddziaływania dynamiczne – zapewnienie skutecznej wibroizolacji Zmniejszenie kosztów remontów i odszkodowań – ochrona przed oddziaływaniami dynamicznymi (wibracje i hałas) Zmniejszenie kosztów...

Ograniczenie wibracji od ruchu pojazdów szynowych jest szczególnie istotne w miastach, gdzie duży udział w publicznej komunikacji zbiorowej mają tramwaje. Tendencje rozwojowe konstrukcji torowisk tramwajowych są związane z konstrukcjami bezpodsypkowymi, w których skuteczną wibroizolację zapewnia tzw. system masy odsprężynowanej polegający na ułożeniu na sprężystym podłożu elementów składowych konstrukcji ...