content top

Nowoczesne technologie w kluczowych projektach modernizacji polskiej kolei

Nowoczesne technologie w kluczowych projektach modernizacji polskiej kolei

Obecne  przepisy dotyczące ochrony środowiska,  implikują stosowanie  w drodze szynowej konstrukcji wibroizolacyjnych.  Jednym z takich rozwiązań, stosowanym w torach zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe, są maty wibroizolacyjne  Edilon Sedra TRACKELAST SBM oraz STM stanowiące barierę na drodze transmisji drgań od nawierzchni do podtorza i dalej poprzez grunt do obiektów w otoczeniu trasy. ...

więcej

Maty wibroizolacyjne edilon)(sedra TRACKELAST

Maty wibroizolacyjne edilon)(sedra TRACKELAST

Maty wibroizolacyjne stosowane w drodze szynowej są nowoczesnym rozwiązaniem w zakresie  redukcji  oddziaływań dynamicznych w postaci drgań materiałowych. Przeznaczone są do stosowania w bezpodsypkowych, jak i podsypkowych konstrukcjach nawierzchni szynowych. Maty TRACKELAST są produkowane w trzech odmianach materiałowych: -    maty z granulatu gumowego ze spoiwem poliuretanowym, oznaczane jako maty FSGR 550, -    maty z...

więcej

Wibroizolacyjne maty Sedrapur RPU

Wibroizolacyjne maty Sedrapur RPU

Podstawowym i najbardziej skutecznym sposobem zapobiegania nadmiernemu rozchodzeniu się drgań jest ograniczenie emisji w źródle drgań poprzez np. utrzymanie dobrego stanu nawierzchni – szlifowanie szyn, stosowanie taboru o niskiej dynamiczności. Jednak najczęściej ograniczenie drgań realizuje się wprowadzając na drodze transmisji barierę w postaci elastomerowego materiału wibroizolacyjnego.  Obecnie coraz...

więcej

Wibroizolacyjne maty podtorowe – Tramwaj

Wibroizolacyjne maty podtorowe – Tramwaj

Wibroizolacyjne maty to nowoczesne rozwiązanie w zakresie redukcji oddziaływań dynamicznych w postaci drgań materiałowych. Stosowanie wibroizolacyjnych mat tłumi pionowe oraz poprzeczne drgania transmitowane od torowiska do otoczenia trasy. Maty przeznaczone są do stosowania w bezpodsypkowych, jak i podsypkowych konstrukcjach nawierzchni szynowych.  W konstrukcjach podsypkowych skutecznie tłumią wibracje, zwiększając...

więcej

Cel stosowania mat wibroizolacyjnych

Cel stosowania mat wibroizolacyjnych: zmniejszenie  wibracji od pojazdów szynowych  oddziaływujących niekorzystnie na otoczenie trasy zmniejszania w konstrukcjach podsypkowych dynamicznych oddziaływań na warstwę podsypki tłuczniowej poprzez zwiększenie sprężystości jej podłoża zwiększenie komfortu jazdy pasażerów dzięki wytłumieniu drgań skuteczna izolacja elektryczna ograniczenie prądów błądzących Więcej...

więcej
Page 1 of 212
content top