content top

Maty podtorowe – metro

Maty podtorowe – metro

Nawierzchnia szynowa w metrze. Redukcja hałasu i wibracji w Metrze Warszawskim na odcinku B21-A22. Opis realizacji: Zadanie polegało na wykonaniu nawierzchni szynowej na I linii Metra Warszawskiego na odcinku bielańskim. W ramach zadania wykonano bezpodsypkową nawierzchnię szynową z zastosowaniem szynowych podpór blokowych – system EBS. Tam, gdzie konieczna była dodatkowa wibroizolacja zastosowano rozwiązanie tzw. masy...

więcej

Tłumienie hałasu i wibracji -kolej

Tłumienie hałasu i wibracji -kolej

Ruch pociągów,  zwłaszcza z dużymi prędkościami,  wywołuje drgania powietrzne i materiałowe niekorzystnie odbierane w otoczeniu linii kolejowych jako hałas i wibracje. Drgania przenoszą się na konstrukcje budynków w sąsiedztwie źródła wibracji, którym jest linia kolejowa, a także na ludzi przebywających w tych budynkach. Przejazdy pociągów stanowią także źródło drgań wpływających bezpośrednio na stan...

więcej

Wibroizolacyjne maty podtorowe – Tramwaj

Wibroizolacyjne maty podtorowe – Tramwaj

Wibroizolacyjne maty to nowoczesne rozwiązanie w zakresie redukcji oddziaływań dynamicznych w postaci drgań materiałowych. Stosowanie wibroizolacyjnych mat tłumi pionowe oraz poprzeczne drgania transmitowane od torowiska do otoczenia trasy. Maty przeznaczone są do stosowania w bezpodsypkowych, jak i podsypkowych konstrukcjach nawierzchni szynowych.  W konstrukcjach podsypkowych skutecznie tłumią wibracje, zwiększając...

więcej

Wibroizolacyjne maty SBM

Wibroizolacyjne maty SBM

Opis W miejscach gdzie wymagana jest szczególna wibroizolacja (zwłaszcza mosty, wiadukty i tunele zlokalizowane w strefach zurbanizowanych) skutecznym rozwiązaniem jest wprowadzanie do konstrukcji drogi szynowej wibroizolacyjnych mat stanowiących barierę na drodze transmisji wibracji od nawierzchni do podtorza i dalej poprzez grunt do zabudowań w pobliżu trasy. Stosowanie wibroizolacyjnych mat ma na celu tłumienie pionowych drgań...

więcej

zalety stosowania systemów wibroizolacyjnych

Stosując rozwiązania oferowane przez firmę Tines S.A. w tym system ERS i Edilon LC-L otrzymujemy zmniejszenie kosztów użytkowania drogi szynowej: Ograniczenia liczby osób i obiektów budowlanych narażonych na oddziaływania dynamiczne – zapewnienie skutecznej wibroizolacji Zmniejszenie kosztów remontów i odszkodowań – ochrona przed oddziaływaniami dynamicznymi (wibracje i hałas) Zmniejszenie kosztów...

więcej
Page 1 of 212
content top